Spur N

Paradestrecke im Rohbau
Paradestrecke im Rohbau
Erste Züge in 2022
Erste Züge in 2022
Begrünung Paradestrecke
Begrünung Paradestrecke
Bahnsteig und Dächer im Eigenbau
Bahnsteig und Dächer im Eigenbau
Automatisch-Digitaler Betrieb
Automatisch-Digitaler Betrieb
Detail Paradestrecke
Detail Paradestrecke
Automatisch-Digitaler Betrieb
Automatisch-Digitaler Betrieb
Landschaftsbau
Landschaftsbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Streckenbau
Zurück
Weiter

Die Spur

Anlage: Anlagenform – U-Form, Größe 5m x 1,60m x 2m

Gleise: Fleischmann Piccolo, Peco-Code 55

Streckenführung: 4 Ebenen, 2 übereinanderliegende Schattenbahnhöfe verbunden durch eine langgezogene sichtbare 2-gleisige Paradestrecke im modernen Look.
Mittelpunkt der Anlage ist ein teil-modernisierter Hauptbahnhof (realitätsnaher Nachbildungsversuch). Kleiner Neben-Endbahnhof für Pendelzugverkehr im sichtbarem Bereich.

Gleislänge: ca. 100m

Betriebsart: Digital – Vollautomatik
   – Vollautomatik plus Manuelle Steuerung via PC/Smartphone
   – Manuelle Steuerung via PC/Smartphone

Fahrzeuge: Epoche V-VI

Derzeitige Aktivitätsschwerpunkte: Gleisbau Nebenbahn, Hauptbahnhof, Landschaftsbau

Der Baufortschritt

Derzeit werden die östliche Einfahrt des Hbf sowie die Güter- und Anschlussgleise gebaut und digital angeschlossen. Gleichzeitig werden fertige Abschnitte eingeschottert. Im Landschaftsbau haben wir mit dem westlichen Berg begonnen.

Zusätzliche Informationen

Schon im alten Verein gegenüber dem Nordbahnhof gab es eine große Spur-N-Anlage, die leider komplett abgebaut werden musste. Mit völlig neuem Konzept (automatisierter Digitalbetrieb) entsteht jetzt die neue Anlage.